作為一個由七千多個島嶼組成的群島國家，菲律賓的空中交通扮演著無可取代的關鍵角色。無論是國際商旅或是島嶼度假，機場都是旅程的起點與終點，更是許多人認識東南亞的第一站。本文將深入介紹菲律賓最重要的空中門戶——位於首都的尼諾伊·艾奎諾國際機場（NAIA），以及作為中南部樞紐的麥克坦-宿霧國際機場（CEB），並涵蓋其他主要機場的實用資訊。從航廈分佈、航空公司、機場設施到對外交通，為您的菲律賓之旅提供一份最完整的指南。
尼諾伊·艾奎諾國際機場 (IATA: MNL, ICAO: RPLL) – 菲律賓的主要門戶
尼諾伊·艾奎諾國際機場（Ninoy Aquino International Airport, NAIA），通稱馬尼拉機場，是菲律賓最大、最繁忙的國際機場。它不僅是菲律賓航空、宿霧太平洋航空和菲律賓亞洲航空等國家級航空公司的主要基地，其命名背後更承載著一段深刻的歷史——為紀念1983年在此機場遭暗殺的已故參議員小貝尼格諾·艾奎諾。來到這裡的旅人，也能從建築與文化中感受到融合了美國與西班牙的歷史痕跡。多數往返台北的班機也都在阿基諾國際機場起降。
航廈資訊與航空公司分佈
旅客在前往馬尼拉機場前，最重要的一點是確認自己搭乘的航空公司在哪一個航廈。馬尼拉機場共有四座航廈，彼此之間並無空橋或步道連接，往來需搭乘機場穿梭巴士、計程車或網約車，轉機時務必預留充足時間（建議至少3-4小時），以免錯過下一段飛機。
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航廈 (Terminal) |
主要航空公司與用途 |
備註 |
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第一航廈 (T1) |
中華航空、長榮航空、星宇航空、中國國際航空、大韓航空、日本航空、國泰航空（部分）、沙烏地阿拉伯航空、聯合航空等大多數外籍航空公司。 |
作為歷史最悠久的國際航廈，承載了大部分的國際航班。 |
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第二航廈 (T2) |
菲律賓航空 (Philippine Airlines) 及其子公司菲航快運 (PAL Express) 專用。 |
涵蓋菲航的國際與部分國內航線，也被稱為「百年航廈」。 |
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第三航廈 (T3) |
宿霧太平洋航空 (Cebu Pacific)、菲律賓亞洲航空 (Philippines AirAsia)、國泰航空、全日本空輸、新加坡航空、阿聯酋航空、達美航空等。 |
規模最大、設施最新穎的航廈，是廉價航空和許多國際航空公司的主要營運基地。 |
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第四航廈 (T4) |
主要為國內線航班，由宿翱航空 (Cebgo)、AirSWIFT等航空公司營運。 |
規模最小，主要處理飛往菲律賓國內各小島的航班。 |
機場設施與服務
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換匯與通訊：建議在台灣先兌換美金，抵達馬尼拉機場後再用美金兌換菲律賓披索（Peso），匯率通常更佳。機場內設有多個換匯櫃檯。入境後可立即申辦當地電信商（如 Globe 或 Smart）的SIM卡，機場工作人員會協助安裝到您的手機，以確保旅途中的網路通訊。
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餐飲與購物：第三航廈（T3）擁有最完善的餐飲選擇，四樓的美食廣場甚至24小時營業，從菲式速食龍頭 Jollibee、肯德基到各國料理應有盡有，滿足不同人們的口味。此外，館內還有Victoria's Secret 等免稅店也吸引不少旅客。
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行李寄存：若需轉機或短暫入境市區觀光，第三航廈提供行李寄存服務（Luggage&More）。費用依行李大小計算，提供以小時計費或以日計費的彈性選擇。
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過夜與休息：對於需要長時間等候轉機的旅客，機場內設有付費貴賓室、膠囊旅館以及按摩服務，提供一個相對舒適的休息空間。
機場聯外交通
馬尼拉市區交通以擁堵聞名，選擇合適的交通工具至關重要。
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交通方式 |
特色 |
參考費用 (披索) |
注意事項 |
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網約車 (Grab) |
價格透明，透過App叫車，安全方便，是外國旅客首選，亦可避免語言溝通問題。 |
400 – 600 |
需下載Grab App並有網路。尖峯時段可能需要等候。 |
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點對點巴士 (P2P Bus) |
Ube Express 營運，直達市區主要商圈及飯店，中途不停車。 |
150 – 380 |
路線固定，班次相對較少，適合目的地明確的旅客。 |
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機場計程車 (Taxi) |
分為黃色（機場認證，起步價較高）和白色（市區計程車）。 |
黃色約 300-450，白色約 200-300 |
風險較高，可能遇到司機繞路或不跳錶喊價的情況。建議堅持使用跳錶（By meter）。 |
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機場環線巴士 |
價格最便宜，可連接至LRT/MRT捷運站。 |
約 40 |
班次間隔長（約一小時一班），適合預算有限且不趕時間的背包客。 |
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預約機場接送 |
透過旅遊平台預訂，司機將在入境大廳等候，安全省心。 |
依平台定價 |
適合深夜抵達、家庭或團體旅客。 |
麥克坦-宿霧國際機場 (IATA: CEB) 及其他主要機場
麥克坦-宿霧國際機場 (Mactan-Cebu International Airport)
作為菲律賓第二繁忙的機場，CEB是進出米沙鄢群島（Visayas）地區的主要門戶。其為國際航班設計的第二航廈（T2）以其波浪狀的木造結構和度假村般的設計風格聞名，屢獲國際建築大獎。第一航廈（T1）則主要負責國內航班。星宇航空等國際線航空公司均於T2起降，從這裡可以輕鬆前往薄荷島等度假景點。
其他重要國際與國內機場
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克拉克國際機場 (IATA: CRK): 位於馬尼拉以北，是新興的國際門戶，吸引了眾多廉價航空進駐，有效分擔了馬尼拉機場的流量。
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達沃國際機場 (IATA: DVO): 菲律賓南部門戶，是前往民答那峨島（Mindanao）的主要機場。
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公主港國際機場 (IATA: PPS): 前往巴拉望（Palawan）地下河國家公園的主要入口，此國家公園是世界自然遺產景點。
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卡利博 (IATA: KLO) 與 卡提克蘭 (IATA: MPH): 這兩個機場是前往世界著名度假勝地長灘島（Boracay）的主要門戶，其中MPH機場就在島的旁邊，距離碼頭更近。
常見問題 (FAQ)
Q1: 在馬尼拉機場轉機，航廈之間移動方便嗎？
A1: 不方便。馬尼拉機場的四個航廈為獨立建築，彼此相距甚遠。旅客必須搭乘機場提供的免費穿梭巴士或自行搭乘計程車/Grab。巴士班次不固定且可能耗時較長，若轉機的班機時間很近，強烈建議為航廈間的移動預留至少3小時以上的充裕時間。
Q2: 抵達菲律賓後，在哪裡換錢最划算？
A2: 最划算的方式通常是在台灣先將台幣換成美金，抵達菲律賓機場後再用美金換成披索。機場入境大廳的匯率通常比市區或度假島嶼上的兌換點來得好。
Q3: 從馬尼拉機場到市區最推薦的交通方式是什麼？
A3: 對於初次到訪或尋求安全便利的旅客，Grab 是首選，其價格透明且能避免與司機議價的麻煩，只要有手機即可操作。若在深夜或凌晨抵達，提前預訂機場接送服務則是最安全省心的選擇。
Q4: 我搭乘的是紅眼航班，凌晨抵達馬尼拉機場還安全嗎？機場還有店家營業嗎？
A4: 機場內部是安全的，許多人們都會在機場內等候轉機。主要航廈如第三航廈（T3）的美食街、便利商店和咖啡廳多為24小時營業，因此凌晨抵達仍可用餐或購物。但為了安全起見，離開機場的交通強烈建議使用預約好的接送服務或信譽良好的Grab，避免在深夜攔計程車。
總結
菲律賓的機場不僅是交通樞紐，更是體驗在地文化的第一站。特別是馬尼拉的尼諾伊·艾奎諾國際機場，其複雜的航廈系統要求旅客行前務必做好功課。正確辨識航廈、預留充足的轉機時間，並善用Grab或P2P巴士等可靠的交通工具，將能讓您的菲律賓之旅有個順暢無憂的開始。無論您是飛往首都的商業中心，還是前往宿霧的陽光沙灘，這些空中門戶都已準備好迎接人們的到來。