「我當初買了才看評價…一次延誤就延了13小時，不知道怎麼退費…」一位網友在社群平台上的無奈心聲，引發了上萬次的瀏覽和熱烈討論。這不僅是單一旅客的抱怨，更反映了許多人對於廉價航空（LCC）又愛又恨的複雜心情。捷星航空（Jetstar）作為亞太區頗具規模的廉價航空公司，以其極具吸引力的機票優惠價格和直飛日本東京、澳洲等熱門地點的便利性，成為許多小資族和自由行旅客的選擇。
然而，低廉機票的背後，是否隱藏著服務品質的犧牲與難以預料的風險？許多人在購買前會先上google、fb或ig搜尋評價。本文將綜合整理近期在 Threads、Dcard、Tripadvisor 等平台的旅客真實回饋，從航班準點率、客服品質、硬體設施到意外狀況的應對，為您提供一份最詳盡、最真實的捷星航空評價，並探討如何趨吉避兇，讓您的旅程更加順暢。
航班準點率的雙面刃：延誤與取消的真實案例
航班的準點與否，是影響旅程品質最關鍵的因素。綜合網路上的討論，捷星航空在此項目的表現呈現出極大的不確定性，如同「人品大考驗」。
- 頻繁的長時間延誤與臨時取消：
原PO經歷的「13小時延誤」並非個案。在討論串中，馬上就有苦主回應「延誤了11小時，哭死」、「我是checkin前1小時被延時的那班」。更有旅客在Dcard上分享，在出發前一天早上才收到班機因「營運需求（Operational Requirements）」或颱風等天候因素而被無預警取消的通知，打亂了所有精心安排的行程。這種突發情況是旅客最深的惡夢，讓人非常頭痛。 - 廉航營運模式的固有風險：
有內行網友指出，廉價航空為了最大化飛機使用率，航班之間的銜接時間通常抓得非常緊湊（地停不到2小時就要再起飛）。這意味著只要其中一個環節（如機械小問題、前一站延誤）出錯，就容易引發連鎖效應，導致後續航班跟著延誤。一位部落客也提到，捷星的台北-大阪關西航線（GK51/GK50）是同一架飛機來回執飛，若從日本來的班機延誤，基本上飛往日本的班機也會跟著出問題。 - 並非總是延誤：
儘管負面案例層出不窮，但也有不少旅客表示自己「來回都準時出發準時到達」、「今年四月成田來回6000沒延，超讚」。這說明搭乘捷星的經驗好壞參半，旅客的運氣似乎也佔了很大部分，但大家必須意識到，選擇捷星就意味著需要承擔比傳統航空公司更高的時間風險。
旅客評價大蒐集：從服務到硬體設施的全面檢視
除了航班準點率，旅客的搭乘體驗由許多細節構成。以下我們將各平台的評價整理成表格，並逐一分析。
| 項目 | 正面評價 | 負面評價 |
|---|---|---|
| 價格 | 票價極具競爭力，時有優惠，是小資族首選。 | 票價不一定包含所有服務，需額外加購。 |
| 航班時間 | 提供紅眼航班，可讓旅客玩滿第一天。 | 紅眼航班對體力是一大考驗。 |
| 客戶服務 | 基本上沒有正面評價。 | 地勤人員態度不佳、線上客服如同機器人、問題無法解決。 |
| 報到流程 | – | 櫃檯開放數量少，尖峯時段需排隊極久（超過一小時）。 |
| 行李規定 | – | 極其嚴格，手提行李常被秤重，尺寸超出1公分就可能被罰款。 |
| 座位舒適度 | 第一排加長座位空間尚可。 | 座位普遍被認為比其他廉航（如樂桃）更小、椅背薄且不舒適。 |
| 機上娛樂 | – | 座位沒有個人電視螢幕。 |
| 機上餐飲 | 兒童餐點評價相對較好。 | 整體飛機餐評價普通（Soso），咖哩飯的米飯過黏，紅茶過澀。 |
深入分析：
- 客戶服務與報到流程：這是除了延誤之外，最被詬病的一環。有旅客在Dcard上詳述，在關西機場回程時，捷星在報到時間初期只開了一個櫃檯，導致近百位會員與旅客排隊超過一小時，為了趕上世界博覽會而裝修的機場也難以緩解這種情況。Tripadvisor上也有評論指責地勤人員對特定國籍旅客態度不耐煩。這種服務品質的缺失，讓旅客在遇到事情時感到求助無門。
- 嚴格的行李規定：Tripadvisor上一則評論提到，僅因登機箱的軟把手超出規定尺寸1公分，就被罰款4,000日圓，旅客直呼「是窮瘋了嗎？」。Dcard上也有許多關於手提行李是否會被嚴格秤重的討論。這提醒旅客，搭乘捷星（包含其國內線）前必須透過官網或應用程式，仔細確認其行李規範，以免產生額外費用。
- 硬體與舒適度：座位小、椅背薄是普遍的共識。一位部落客分享，若後座乘客膝蓋頂到椅背，前座會立刻有感覺。此外，座椅無法有效支撐頭部，建議旅客自備頸枕。第一排座位雖然較寬敞，但前方就是廁所，可能會有人潮排隊。對於搭乘紅眼航班的旅客來說，不舒適的座椅無疑會加劇旅途的疲憊。
當意外發生時：退費與保險理賠攻略
面對航班延誤13小時的困境，原PO最關心的就是「如何退費」。
- 航空公司的退費流程**：有經驗的網友指出，在收到延誤或取消的通知信件中，可以點擊「our portal」的橘色字樣連結申請退款。然而，實際操作起來似乎困難重重。原PO表示點進去並非退款頁面，其他網友也回應「信箱都沒有下文」、「到現在都還沒退票錢」。若透過第三方平台訂票，退款流程可能更為緩慢，建議直接向航空公司官網確認。
- 旅遊不便險：最重要的護身符：
在所有討論中，「旅遊不便險」被一致認為是搭乘捷星的必備品。許多網友分享：「搭捷星配不便險，有機會免費旅遊」、「靠保險拿回來」。這不僅是彌補損失，有時甚至能「升級豪華旅行」。- 理賠案例：有網友分享，購買的保險方案是「延誤每四小時賠一萬」，在本次延誤事件中，一人就拿到了兩萬的理賠。另一位則是「4H/5000」，保費僅一千多元。
- 注意事項：投保時需特別注意條款細節，尤其是回程日的保險時間，最好要保滿到當天24:00，避免因時間計算方式的差異而無法理賠。
常見問題 (FAQ)
Q1: 捷星航空的航班真的很常延誤或取消嗎？
A: 根據大量旅客的回報，捷星航空的航班發生長時間延誤（超過4小時）或臨時取消的風險，顯著高於傳統航空公司。雖然仍有許多航班準時，但旅客應將此風險納入最高考量，這和是否為經濟艙沒有直接關係。
Q2: 如果遇到航班延誤或取消，該如何申請退費？
A: 航空公司應在通知信件中提供退費申請連結（通常標示為 “our portal”）。然而，許多旅客反映此過程可能緩慢且不透明。建議您保留所有通聯記錄，並有耐心地透過官網客服持續追蹤。若透過旅行社或第三方平台訂票，應直接聯繫該平台客服處理。
Q3: 搭乘捷星航空，有什麼一定要注意的事項？
A: 最重要的三件事是：
- 購買旅遊不便險：選擇理賠範圍涵蓋班機延誤/取消、且理賠金額足夠的方案。
- 嚴守行李規定：出發前務必再次透過官網或應用程式確認託運及手提行李的尺寸與重量限制，避免現場支付高額罰款。
- 管理期望值：理解廉航的服務（如座位、餐點）皆為基礎水平，不應與傳統航空比較。
Q4: 捷星的紅眼航班值得搭嗎？
A: 對於想節省時間、最大化行程的旅客，紅眼航班是個好選擇，能讓您一大清早就抵達目的地市區。但務必考量個人體力，從桃園機場出發後，建議抵達後安排休息時間（如前往機場休息室或提早預訂可入住的飯店），以免因過度疲勞影響後續行程。
總結
綜合來看，「捷星是不是真的很爛？」這個問題沒有絕對的答案，而取決於旅客的需求與風險承受度。
捷星航空的好處在於其低廉的價格與能極大化旅遊時間的紅眼航班，對於預算有限、追求「玩好玩滿」的年輕旅客來說，確實有其吸引力。
然而，其劣勢也同樣明顯：高風險的航班延誤與取消率、普遍不佳的客戶服務、嚴格的行李限制與不甚舒適的硬體設施。選擇這家公司，就像一場賭注，賭贏了，就是一趟高CP值的旅程；賭輸了，就可能面臨行程泡湯、求助無門的窘境。
因此，給予所有考慮搭乘捷星航空的台灣旅客最終建議是：務必、務必、務必加保足額的「旅遊不便險」。一份好的保險能將不可預測的風險轉化為可控的經濟補償，成為您旅途中最堅實的後盾。在做好萬全準備、並充分了解其所有潛在缺點的前提下，捷星航空依然可以是一個納入考慮的選擇。
