車用功率半導體概念股:台廠供應鏈的明日之星

車用功率半導體概念股:台廠供應鏈的明日之星

電動車革命正席捲全球,車用功率半導體作為電動車的核心元件,市場需求爆發性成長。本文深入剖析車用功率半導體市場的結構、分類、應用、未來趨勢,並解析台股車用功率半導體概念股的投資機會與風險,為投資人提供全方位的投資指南。

車用功率半導體市場:電動化浪潮下的新黃金

引擎:電動化與智能化驅動市場爆發性成長

電動車、自動駕駛、車聯網(物聯網)等新興科技正推動汽車產業邁向電氣化與智能化,也為功率半導體器件市場注入強勁成長動能。功率半導體作為電能轉換與電路控制的核心元件,在提升能源效率、縮小體積、降低成本方面扮演關鍵角色,成為汽車電子化的重要基石,更是電動車半導體成本中不可或缺的一環。

根據市調公司Yole Développement預估,全球車用功率半導體市場規模將從2020年的約175億美元,快速攀升至2026年的260億美元,年複合成長率高達6.9%。其中,MOSFET、IGBT及SiC等技術更將成為市場成長的主要驅動力。

結構:國際大廠領跑,台廠供應鏈扮演要角

目前,全球車用功率半導體市場由英飛凌、安森美、意法半導體等國際大廠主導,這些企業在技術研發、產品組合、市場通路等方面擁有顯著優勢,在全球功率半導體產業中佔有極高的市占率。然而,台灣在晶圓代工、封測、IC設計等環節也扮演重要角色,台積電、日月光、聯發科等企業皆為全球車用半導體供應鏈的重要成員,為市場提供高品質的功率半導體器件。

分類:Power IC與Power Discrete兩大陣營

車用功率半導體市場主要分為Power IC(功率積體電路)與Power Discrete(功率離散元件產品)兩大類別。Power IC整合多種功能於單一晶片,具有高整合度、小體積、低成本等優勢,主要應用於車身控制、資訊娛樂系統等領域。Power Discrete則包括MOSFET、IGBT、二極體等分立式元件,具有高功率、高效率、高耐受性等特點,主要應用於動力系統、電池管理系統等領域。

應用驅動:電動車與能源車引領功率半導體需求

電動車與能源車的普及,帶動車用功率半導體需求大幅成長。電動車動力系統、電池管理系統、充電樁等皆需大量功率半導體元件,以實現高效能源轉換與管理。此外,自動駕駛、先進駕駛輔助系統(ADAS)等技術的發展,也推升車用功率半導體需求。

功率半導體的未來:多元應用與技術創新

除了車用市場,功率半導體在工業電機、資料中心、消費電子等領域亦有廣泛應用。隨著5G、人工智慧、物聯網等技術的發展,功率半導體的需求將持續增長。未來,寬能隙半導體材料(如SiC、GaN)的應用,可望進一步提升功率半導體的性能與效率,為市場帶來更多創新與發展。

台股車用功率半導體概念股:掌握電動車時代脈動

晶圓代工:奠定產業基石

台積電 (2330):全球晶圓代工龍頭,憑藉先進製程與特殊製程,為國際IDM大廠生產車用功率半導體,在全球市場占有率持續領先。

聯電 (2303):全球第三大晶圓代工廠,提供多元化製程,與日本電裝株式會社(DENSO)合作擴展車用功率半導體市場,此新聞受到市場高度關注。

世界先進 (5347):專注於電源管理IC、功率分立式元件等車用晶片代工,在相關領域的市占率不斷提升。

IDM廠:垂直整合優勢

茂矽 (2342):台灣唯一的IDM廠,生產二極體、MOSFET等功率分立式元件,應用於車用電子、工業控制等領域,擁有完整的供應鏈優勢。

IC設計:創新技術領航

杰力 (5299):專注於MOSFET設計,產品應用於電動車、充電樁、太陽能逆變器等領域,受惠於純電動車市場的快速成長,營運成長動能強勁。

大中 (6435):提供電源管理IC、LED驅動IC等產品,應用於車載充電器、車用照明等領域,積極布局車用市場,市占率持續攀升。

富鼎 (8261):專注於MOSFET設計,產品應用於車用電子、消費性電子等領域,是許多國際電子供應商的重要合作夥伴。

封測:品質保證後盾

捷敏-KY (6525):提供車用功率半導體封裝測試服務,為國際IDM大廠及IC設計公司提供完整解決方案,在封測領域的市占率穩定。

產品與應用:多元發展

  • IGBT、MOSFET等功率元件:應用於電動車動力系統、電池管理系統、充電樁等領域,是電動車時代的核心元件。
  • 電源管理IC、功率模組:應用於車載充電器、車用照明、車身控制系統等領域,市場需求持續增長。
  • 電動車、充電樁、車載系統:為主要應用領域,受惠於電動車市場的複合增長率,未來發展潛力巨大。

其他相關供應鏈

  • 導線架廠:順德 (2351)、界霖 (5285) 等公司,提供功率半導體所需的導線架,扮演著重要的角色。

車用功率半導體概念股投資分析與策略:迎風而上,穩健前行

財務指標與營收結構分析:

  • 營收與獲利能力: 分析個股營收成長率、毛利率、營業利益率等指標,評估企業獲利能力與成長潛力。
  • 車用產品佔比與成長性: 關注車用產品佔公司營收比重,以及其成長趨勢,作為評估企業未來發展潛力的重要依據。
  • 功率半導體成本佔電動車成本: 了解功率半導體在電動車成本結構中的佔比,評估市場需求對相關企業營收的影響。

產業趨勢與風險評估:

  • 車用晶片短缺與供應鏈風險: 留意全球車用晶片供應狀況,評估供應鏈風險對企業營運的影響。
  • 中國封控與地緣政治影響: 關注中國疫情封控政策及國際地緣政治變化,評估其對企業營運及供應鏈的潛在風險。
  • 技術發展與競爭態勢變化: 掌握功率半導體技術發展趨勢,留意新技術如SiC、GaN的應用,以及競爭對手的動態,評估企業競爭優勢與潛在風險。

投資建議與選股策略:

  • 長期成長性與短期波動性考量: 車用功率半導體市場具有長期成長潛力,但短期可能受市場波動影響。投資人應綜合評估企業長期成長性與短期波動性,制定投資策略。
  • 價值評估與技術分析結合: 運用本益比、股價淨值比等價值評估方法,結合技術分析指標,選擇具投資價值的個股。
  • 分散風險,定期檢視投資組合: 不將資金集中於單一股票,分散投資於不同產業及不同企業,並定期檢視投資組合,根據市場變化調整投資策略。

台股車用功率半導體概念股投資建議:

公司名稱 優勢 風險 建議
台積電 先進製程領先,國際 IDM 大廠主要供應商,受惠車用晶片需求成長。 先進製程投資龐大,技術研發風險高。 適合長期投資,可逢低布局。
聯電 製程多元,與日本車廠合作,車用營收佔比提升。 車用晶片佔比仍低,受消費性電子景氣影響較大。 可關注車用營收成長狀況,逢低布局。
世界先進 專注車用與工控領域,受惠電動車與綠能趨勢。 產能有限,擴產速度較慢。 可關注產能擴充進度,逢低布局。
茂矽 台灣唯一 IDM 廠,垂直整合優勢,產品線多元。 規模較小,研發資源有限。 可關注新產品開發進度,逢低布局。
杰力、富鼎 專注 MOSFET 設計,受惠電動車市場快速成長。 競爭激烈,產品價格壓力大。 可關注新產品推出與客戶拓展狀況,逢低布局。
大中 產品線多元,應用領域廣泛。 車用營收佔比較低,受消費性電子景氣影響較大。 可關注車用產品營收成長狀況,逢低布局。
捷敏-KY 車用封測龍頭,受惠車用晶片需求成長。 產能有限,擴產速度較慢。 可關注產能擴充進度,逢低布局。

深入分析:

  • 台積電: 在車用半導體領域的先進製程技術領先,與國際IDM大廠合作密切,掌握車用晶片供應鏈的話語權,市佔率可望持續提升。
  • 聯電: 製程多元化,與日本車廠合作,積極拓展車用半導體市場,在全球市佔率有提升空間。
  • 世界先進: 專注車用與工控領域,受惠於電動車及綠能趨勢,但產能擴充速度較慢,可能影響其在全球市佔率的提升。
  • 茂矽: 作為台灣唯一的IDM廠,擁有垂直整合優勢,產品線多元,但在車用半導體領域的市佔率相對較小。
  • 杰力、富鼎: 專注於MOSFET設計,受惠於電動車市場的快速成長,但在競爭激烈的市場中,價格壓力較大。
  • 大中: 產品線多元,應用領域廣泛,但在車用半導體領域的佔比相對較低。
  • 捷敏-KY: 作為車用封測龍頭,受惠於車用晶片需求成長,但在產能擴充方面面臨挑戰。

總結:

車用功率半導體市場在電動車浪潮的推動下,呈現爆發性成長態勢。台廠在全球供應鏈中扮演重要角色,投資人可關注相關概念股的長期成長潛力。然而,投資仍需謹慎評估企業財務狀況、產業趨勢、競爭態勢等因素,並分散風險,以穩健的投資策略掌握電動車時代的新商機。

參考來源

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