電動車革命正席捲全球,車用功率半導體作為電動車的核心元件,市場需求爆發性成長。本文深入剖析車用功率半導體市場的結構、分類、應用、未來趨勢,並解析台股車用功率半導體概念股的投資機會與風險,為投資人提供全方位的投資指南。
車用功率半導體市場:電動化浪潮下的新黃金
引擎:電動化與智能化驅動市場爆發性成長
電動車、自動駕駛、車聯網(物聯網)等新興科技正推動汽車產業邁向電氣化與智能化,也為功率半導體器件市場注入強勁成長動能。功率半導體作為電能轉換與電路控制的核心元件,在提升能源效率、縮小體積、降低成本方面扮演關鍵角色,成為汽車電子化的重要基石,更是電動車半導體成本中不可或缺的一環。
根據市調公司Yole Développement預估,全球車用功率半導體市場規模將從2020年的約175億美元,快速攀升至2026年的260億美元,年複合成長率高達6.9%。其中,MOSFET、IGBT及SiC等技術更將成為市場成長的主要驅動力。
結構:國際大廠領跑,台廠供應鏈扮演要角
目前,全球車用功率半導體市場由英飛凌、安森美、意法半導體等國際大廠主導,這些企業在技術研發、產品組合、市場通路等方面擁有顯著優勢,在全球功率半導體產業中佔有極高的市占率。然而,台灣在晶圓代工、封測、IC設計等環節也扮演重要角色,台積電、日月光、聯發科等企業皆為全球車用半導體供應鏈的重要成員,為市場提供高品質的功率半導體器件。
分類:Power IC與Power Discrete兩大陣營
車用功率半導體市場主要分為Power IC(功率積體電路)與Power Discrete(功率離散元件產品)兩大類別。Power IC整合多種功能於單一晶片,具有高整合度、小體積、低成本等優勢,主要應用於車身控制、資訊娛樂系統等領域。Power Discrete則包括MOSFET、IGBT、二極體等分立式元件,具有高功率、高效率、高耐受性等特點,主要應用於動力系統、電池管理系統等領域。
應用驅動:電動車與能源車引領功率半導體需求
電動車與能源車的普及,帶動車用功率半導體需求大幅成長。電動車動力系統、電池管理系統、充電樁等皆需大量功率半導體元件,以實現高效能源轉換與管理。此外,自動駕駛、先進駕駛輔助系統(ADAS)等技術的發展,也推升車用功率半導體需求。
功率半導體的未來:多元應用與技術創新
除了車用市場,功率半導體在工業電機、資料中心、消費電子等領域亦有廣泛應用。隨著5G、人工智慧、物聯網等技術的發展,功率半導體的需求將持續增長。未來,寬能隙半導體材料(如SiC、GaN)的應用,可望進一步提升功率半導體的性能與效率,為市場帶來更多創新與發展。
台股車用功率半導體概念股:掌握電動車時代脈動
晶圓代工:奠定產業基石
台積電 (2330):全球晶圓代工龍頭,憑藉先進製程與特殊製程,為國際IDM大廠生產車用功率半導體,在全球市場占有率持續領先。
聯電 (2303):全球第三大晶圓代工廠,提供多元化製程,與日本電裝株式會社(DENSO)合作擴展車用功率半導體市場,此新聞受到市場高度關注。
世界先進 (5347):專注於電源管理IC、功率分立式元件等車用晶片代工,在相關領域的市占率不斷提升。
IDM廠:垂直整合優勢
茂矽 (2342):台灣唯一的IDM廠,生產二極體、MOSFET等功率分立式元件,應用於車用電子、工業控制等領域,擁有完整的供應鏈優勢。
IC設計:創新技術領航
杰力 (5299):專注於MOSFET設計,產品應用於電動車、充電樁、太陽能逆變器等領域,受惠於純電動車市場的快速成長,營運成長動能強勁。
大中 (6435):提供電源管理IC、LED驅動IC等產品,應用於車載充電器、車用照明等領域,積極布局車用市場,市占率持續攀升。
富鼎 (8261):專注於MOSFET設計,產品應用於車用電子、消費性電子等領域,是許多國際電子供應商的重要合作夥伴。
封測:品質保證後盾
捷敏-KY (6525):提供車用功率半導體封裝測試服務,為國際IDM大廠及IC設計公司提供完整解決方案,在封測領域的市占率穩定。
產品與應用:多元發展
- IGBT、MOSFET等功率元件:應用於電動車動力系統、電池管理系統、充電樁等領域,是電動車時代的核心元件。
- 電源管理IC、功率模組:應用於車載充電器、車用照明、車身控制系統等領域,市場需求持續增長。
- 電動車、充電樁、車載系統:為主要應用領域,受惠於電動車市場的複合增長率,未來發展潛力巨大。
其他相關供應鏈
- 導線架廠:順德 (2351)、界霖 (5285) 等公司,提供功率半導體所需的導線架,扮演著重要的角色。
車用功率半導體概念股投資分析與策略:迎風而上,穩健前行
財務指標與營收結構分析:
- 營收與獲利能力: 分析個股營收成長率、毛利率、營業利益率等指標,評估企業獲利能力與成長潛力。
- 車用產品佔比與成長性: 關注車用產品佔公司營收比重,以及其成長趨勢,作為評估企業未來發展潛力的重要依據。
- 功率半導體成本佔電動車成本: 了解功率半導體在電動車成本結構中的佔比,評估市場需求對相關企業營收的影響。
產業趨勢與風險評估:
- 車用晶片短缺與供應鏈風險: 留意全球車用晶片供應狀況,評估供應鏈風險對企業營運的影響。
- 中國封控與地緣政治影響: 關注中國疫情封控政策及國際地緣政治變化,評估其對企業營運及供應鏈的潛在風險。
- 技術發展與競爭態勢變化: 掌握功率半導體技術發展趨勢,留意新技術如SiC、GaN的應用,以及競爭對手的動態,評估企業競爭優勢與潛在風險。
投資建議與選股策略:
- 長期成長性與短期波動性考量: 車用功率半導體市場具有長期成長潛力,但短期可能受市場波動影響。投資人應綜合評估企業長期成長性與短期波動性,制定投資策略。
- 價值評估與技術分析結合: 運用本益比、股價淨值比等價值評估方法,結合技術分析指標,選擇具投資價值的個股。
- 分散風險,定期檢視投資組合: 不將資金集中於單一股票,分散投資於不同產業及不同企業,並定期檢視投資組合,根據市場變化調整投資策略。
台股車用功率半導體概念股投資建議:
公司名稱 | 優勢 | 風險 | 建議 |
---|---|---|---|
台積電 | 先進製程領先,國際 IDM 大廠主要供應商,受惠車用晶片需求成長。 | 先進製程投資龐大,技術研發風險高。 | 適合長期投資,可逢低布局。 |
聯電 | 製程多元,與日本車廠合作,車用營收佔比提升。 | 車用晶片佔比仍低,受消費性電子景氣影響較大。 | 可關注車用營收成長狀況,逢低布局。 |
世界先進 | 專注車用與工控領域,受惠電動車與綠能趨勢。 | 產能有限,擴產速度較慢。 | 可關注產能擴充進度,逢低布局。 |
茂矽 | 台灣唯一 IDM 廠,垂直整合優勢,產品線多元。 | 規模較小,研發資源有限。 | 可關注新產品開發進度,逢低布局。 |
杰力、富鼎 | 專注 MOSFET 設計,受惠電動車市場快速成長。 | 競爭激烈,產品價格壓力大。 | 可關注新產品推出與客戶拓展狀況,逢低布局。 |
大中 | 產品線多元,應用領域廣泛。 | 車用營收佔比較低,受消費性電子景氣影響較大。 | 可關注車用產品營收成長狀況,逢低布局。 |
捷敏-KY | 車用封測龍頭,受惠車用晶片需求成長。 | 產能有限,擴產速度較慢。 | 可關注產能擴充進度,逢低布局。 |
深入分析:
- 台積電: 在車用半導體領域的先進製程技術領先,與國際IDM大廠合作密切,掌握車用晶片供應鏈的話語權,市佔率可望持續提升。
- 聯電: 製程多元化,與日本車廠合作,積極拓展車用半導體市場,在全球市佔率有提升空間。
- 世界先進: 專注車用與工控領域,受惠於電動車及綠能趨勢,但產能擴充速度較慢,可能影響其在全球市佔率的提升。
- 茂矽: 作為台灣唯一的IDM廠,擁有垂直整合優勢,產品線多元,但在車用半導體領域的市佔率相對較小。
- 杰力、富鼎: 專注於MOSFET設計,受惠於電動車市場的快速成長,但在競爭激烈的市場中,價格壓力較大。
- 大中: 產品線多元,應用領域廣泛,但在車用半導體領域的佔比相對較低。
- 捷敏-KY: 作為車用封測龍頭,受惠於車用晶片需求成長,但在產能擴充方面面臨挑戰。
總結:
車用功率半導體市場在電動車浪潮的推動下,呈現爆發性成長態勢。台廠在全球供應鏈中扮演重要角色,投資人可關注相關概念股的長期成長潛力。然而,投資仍需謹慎評估企業財務狀況、產業趨勢、競爭態勢等因素,並分散風險,以穩健的投資策略掌握電動車時代的新商機。
參考來源
- 〈財經週報-車用元件〉跟著電動車起飛 台廠積極卡位功率半導體 – 自由財經 (ltn.com.tw)
- 【功率半導體】2024單年度成長率 < 長期潛在成長率,是買點還是賣點?相關產業預測一次看 | 優分析 | LINE TODAY