GT-R，作為日產汽車的高性能代表，實至名歸地享有「東瀛戰神」的稱號。自1969年首次推出以來，GT-R憑藉其卓越的性能和精湛的工程設計，於賽道上屢創佳績，更在全球駕駛者中贏得了一席之地。搭載強勁的3.8升雙渦輪增壓V6引擎，搭配先進的四輪驅動技術，GT-R的加速能力令人驚豔，僅需2.7秒便可由靜止加速至100公里每小時。隨著時間的推移，GT-R不僅是性能車愛好者的夢想，更因其在流行文化中的亮相而成為廣為人知的偶像。面對即將停產的局面，GT-R的未來依然讓人期待，新的技術和設計將引領這一傳奇車型邁向新的高峰。
GT-R是什麼品牌？
GT-R是一款由日本日產汽車(Nissan)生產的高性能跑車系列，享有「東瀛戰神」的美名。這個車型最初是基於日產的Skyline系列房車發展而來，並於1969年推出第一代高性能版本「Skyline GT-R」。隨著時間的推移，GT-R逐漸發展成為獨立的車系，並且代表了Nissan旗下最具代表性的高性能跑車。
GT-R系列的特點在於其強大的動力性能、先進的駕駛技術及超凡的賽道表現。現行的GT-R版本配備了一具3.8升雙渦輪增壓V6引擎，最高可輸出565匹馬力，搭載先進的四輪驅動系統和六速雙離合自動變速箱，0-100公裡加速時間僅為2.7秒。這些性能使得GT-R能夠在國際賽道上獲得極高的評價，甚至被視為能與超跑抗衡的「超跑殺手」。
GT-R的名字源自「Grand Turismo Racing」，象徵著其為一款專為賽道和高速公路設計的高性能跑車。這款車型的技術和設計不斷進步，並且可能在未來逐步引入混合動力和智能駕駛技術。
GT-R是Nissan的嗎？
是的，GT-R是Nissan的經典高性能跑車。Nissan GT-R的歷史可以追溯到1969年，當時它是Nissan Skyline車系中的高性能版，稱為Skyline GT-R。GT-R這個名字中的「GT」代表Gran Turismo(大旅行車)，「R」代表Racing(賽車)，表明它具有兼具長途行駛和賽道性能的特質。
在2007年，Nissan推出了全新的GT-R，這次不再隸屬於Skyline系列，而是成為獨立的超跑車型，代號R35。此後，GT-R系列便成為Nissan旗下最具代表性的超級跑車之一。GT-R因其先進的四輪驅動技術(ATTESA E-TS Pro)和強大的3.8升雙渦輪增壓V6引擎而著稱，這些技術使其在全球範圍內贏得了大量車迷和好評，甚至在許多賽車運動中奪得冠軍。
因此，GT-R毫無疑問是Nissan的標誌性車型，被全球汽車愛好者尊稱為「Godzilla」。
GT-R是國產車嗎？
Nissan GT-R 並不是國產車，它是由日本的日產汽車製造的超級跑車。GT-R的起源可以追溯到1969年首次推出的Skyline GT-R，並且自2007年起，GT-R成為一款獨立於Skyline車系的高性能跑車。
GT-R 被稱為「東瀛戰神」，以其強大的性能和精密的工程設計聞名。該車搭載3.8升雙渦輪增壓V6引擎，並配備ATTESA E-TS智能四輪驅動系統，能在短短2.7秒內從0加速到100公裡每小時。由於它在日本生產和研發，因此並不屬於臺灣或其他地區的「國產車」範疇。
GT-R的高端定位和獨特技術使它在全球跑車市場中佔有一席之地，並且在臺灣等市場也進行有限的銷售和引入，但仍然是進口車款，而非國產。
GT-R停產了嗎？
是的，Nissan GT-R的R35世代即將停產。這款自2007年問世的跑車已經歷了超過17年的市場生涯。由於越來越嚴格的環保與噪音法規，加上銷量逐漸下滑，Nissan計劃在2025年正式停止R35的生產。2025年式GT-R將可能是最後一代版本，包含標準版及Nismo性能版，並以限量方式販售。
儘管R35世代將告一段落，但Nissan已透露，未來GT-R的後繼車型正在研發中，並很有可能進一步結合環保與電動技術，迎合現代汽車產業的轉型需求。這意味著未來的GT-R可能會是一款油電混合甚至全電動的跑車，但具體發佈時間仍未確定。
因此，GT-R雖即將停產，但車迷們依然可以期待下一代的登場。
為什麼GT-R叫東瀛戰神？
Nissan GT-R之所以被稱為「東瀛戰神」，源自於其在賽車場上的卓越表現和強大的性能，這一稱號象徵著它在日本乃至全球跑車界的無敵地位。GT-R最初是以Skyline車系的高性能版本誕生，特別是1989年推出的R32代號Skyline GT-R，這款車搭載2.6升雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達280匹馬力，並且配備四輪驅動系統。R32不僅在日本賽車界取得驚人的成績，還在全球範圍內贏得多項比賽，特別是在世界賽車錦標賽(Group A)中奪冠，使其聲名大噪。
由於GT-R強大的賽車實力，外國媒體給它取了一個綽號「Godzilla」，意指它如同電影中的怪獸一樣，擁有壓倒性的力量和破壞力。而「東瀛戰神」這個稱號則是對其來自日本的背景和無與倫比的性能表現的致敬。GT-R以打敗歐洲超跑如法拉利和保時捷而聞名，被車迷稱為「超跑殺手」，使得它在車迷圈中擁有極高的地位。
此外，GT-R在影視作品中的亮相，如《玩命關頭》系列電影，也進一步強化了它「戰神」的形象，尤其是由保羅·沃克飾演的角色布萊恩駕駛的R34，成為車迷心目中的經典。
GT-R在紅什麼？
Nissan GT-R，在車迷圈裡常被稱為「東瀛戰神」，其全球聲望的崛起不僅僅因為其強悍的性能，還與流行文化緊密相連。GT-R的受歡迎不僅來自於其超跑的實力，還得益於電影《玩命關頭》系列。這部電影中的保羅·沃克飾演的角色布萊恩·歐康納駕駛GT-R，讓這款車瞬間成為影迷與汽車迷的共同偶像。GT-R的形象由此跨越了汽車圈，進入了主流大眾的視野。
此外，GT-R以其出色的性能表現打下了堅實基礎。以2024年款為例，最新GT-R搭載了3.8升雙渦輪增壓V6引擎，提供565匹馬力，而Nismo版本則可達600匹馬力，並且配備全時四輪驅動系統和空力套件，讓其在超跑界擁有極高的競爭力。GT-R也以其強悍的加速能力著稱，從0到100公裡僅需2.7秒，這樣的表現令眾多車迷趨之若鶩。
GT-R的經典設計、優異的操控性和強大的引擎，使其不僅在賽車場上屢創佳績，更成為了汽車愛好者的夢幻車型。
總結
GT-R是由日本日產汽車(Nissan)生產的高性能跑車系列，最初於1969年作為Skyline系列的高性能版本推出，後來成為獨立的超跑車型，並以其卓越的動力性能和賽道表現而聞名。搭載3.8升雙渦輪增壓V6引擎，GT-R最高可輸出565匹馬力，並具備強大的四輪驅動系統，其加速能力令人驚艷，僅需2.7秒便可由0加速至100公里。GT-R因其競技實力和在影視作品中的出現而獲得「東瀛戰神」和「Godzilla」的稱號。隨著環保法規的日益嚴格，R35世代將於2025年停產，但其後繼車型計劃中也將融合全電動技術，讓車迷持續期待。