精星做什麼的？車用電子EMS主力供應商

台灣精星（8183-TW）為母公司華新麗華集團旗下之專業電子製造服務（EMS）及印刷電路板組裝（PCBA）廠商，最大法人股東為精成科（6191-TW）。公司近年來聚焦車用與工業控制等領域，隨著中國大陸新能源車市場需求成長以及海外電動車滲透率攀升，能源車供應鏈推動精星持續擴充在湖口、蘇州及安徽蕪湖等地的產能，並透過集團資源優勢強化材料供應與降低成本。本篇文章將從公司背景、產品特色、產能布局、營運表現與未來展望等面向進行詳細介紹。

一、公司沿革與背景

成立與發展

成立於 1990 年 12 月 15 日，最初主要提供主機板代工服務，累積三十年以上生產經驗。
目前為全方位 EMS 業者，提供印刷電路板組裝（PCBA）、電子零件代購及成品組裝等服務，近年更積極轉型主打車用電子相關業務，進入中國大陸一線電池廠、新能源車整車廠之供應鏈。

組織與股權

精星隸屬華新麗華集團，最大法人股東為精成科（6191-TW）。
2005 年 3 月於櫃檯買賣中心（OTC）上櫃，資本額 12.13 億，市值 48.08 億。

產品應用範圍

早期以消費性電子與電腦主機板代工為主，近年大幅轉向車用電子，如電池管理系統（BMS）、先進駕駛輔助系統（ADAS）、微處理器（MCU）、整車控制器（VCU）等。
也提供醫療器材、工業控制、國防航空、無線網通等領域的電子組裝服務。

二、產品特色與競爭優勢

PCB 與 PCBA 的差異

PCB（Printed Circuit Board）：尚未經過電子元件安裝之空白電路板。
PCBA（Printed Circuit Board Assembly）：已在 PCB 板上完成電子零件組裝與測試的成品。
若以城市做類比，可將 PCB 板視為一大片尚未開發的土地，銅箔線路如同道路網絡，電子元件好比城鎮中的建築物，而最終完成的 PCBA 即是一座通電且運作的城市。

車用電子領域的優勢

精星長期耕耘大陸新能源車市場，專注於 BMS、ADAS、MCU、VCU 等汽車電子核心模組。
與中國大陸主要電池廠和整車廠合作並受惠於其全球市占率提升，預計 2024 年在大陸車用客戶滲透率有機會自 36% 提升至 45%。
新能源三電（電池、電機、電控）產線擴充持續進行，並與客戶共同開拓歐美電動車市場。

EMS 服務定位

OEM（原廠委託製造）廠商專注於產品設計、品牌行銷與市場定位，而 EMS 廠商則負責製造與後勤支援。
精星透過集團整合能取得跨區域的製造資源與零件供應優勢，並具備長年合作的原料供應商網路，能有效降低材料成本並確保供應穩定。

三、產能布局與生產據點

全球生產基地

台灣湖口廠區
江蘇蘇州廠區
安徽蕪湖廠區

蕪湖廠二區擴充

計畫增加 8 條 SMT（Surface Mount Technology）產線，藉此提升應對市場需求的產能彈性。
公司表示此擴建將大幅強化車用電子產品（包括 BMS、ADAS 等）的供應能力。

整體產線規模

二岸三地合計約 26 條 SMT 產線、14 條 DIP（插件）產線與 15 條測試及成品組裝產線。
年產能約 33,129 千片（截至 2023 年數據），透過產線優化與新品量產，不斷提高效率。

四、營運表現與財務數據

4.1 月營收狀況

下表彙整精星近三個月份的營收數據（單位：億元新台幣）：

月份	當月營收	月增率	年增率	累計年增率
2025/02	4.66	-21.23%	36.24%	17.19%
2025/01	5.91	-28.33%	5.57%	5.57%
2024/12	8.25	-4.50%	55.37%	9.68%

註：2025/02 當月營收為 4.6562 億元，表格中以四捨五入方式呈現。

4.2 季度與年度獲利

以下為近五季的每股盈餘（EPS）與部分財務數據：

期間	EPS（元）	營業利益（百萬）	稅後業主淨利（百萬）
2024 Q3	0.64	120	78
2024 Q2	0.67	136	80
2024 Q1	0.45	67	55
2023 Q4	1.45	197	175
2023 Q3	1.20	178	145

2024 年第 3 季 EPS 0.64 元，較 2023 年同期減少約 47%。
2023 全年 EPS 為 4.50 元。
2024 年營運雖受中國新能源車價格內捲影響，營收與毛利率一度下滑，但公司透過成本控管及增加新產品出貨，仍維持一定獲利水準。

4.3 股利政策

2024 年度已配發現金股利 1.8 元，現金殖利率約 4.14%。股價表現穩定，也提高股票市場吸引力。
近五年平均現金股利約 1.24 元，平均現金殖利率約 2.79%。

五、未來展望與策略

新能源車市場前景

大陸新能源車的價格競爭激烈，但長期看仍是全球成長最快的電動車市場之一。
車用產品占精星營收比重逾八成，主要為 BMS、ADAS、MCU、VCU 等。隨著主要客戶電池廠市占率不斷擴大，後續出貨可望同步成長。

拓展車用電子滲透率

2024 年在大陸車用客戶滲透率目標由 36% 提升至 45%，持續深耕大陸市場並積極拓展歐美客戶，同時也評估風險因應策略。
產品線將朝多樣化發展，如車聯網、新能源電等，並著力在高可靠度、品質把關等方面。

工業控制與其他領域

工控產品主要輸往大陸機械重工大廠，受基礎建設趨緩影響，營收占比相對較小（約 10~13%）。
國防與航空及消費性電子仍是次要佈局，未來將視市場狀況進行彈性調整。

產能與集團整合

安徽蕪湖廠第二期擴充可新增 8 條 SMT 線，完工後將大幅拉升 PCBA 的年產能。
公司將運用華新麗華集團下的資源優勢，在各地取得零組件及材料之供應保證，並透過跨區域生產降低整體成本。

常見問題（FAQ）

精星與 PCB 大廠有何不同？

PCB 廠主要生產電路板本體（PCB），而精星負責包含 SMT、DIP 等組裝工序，並整合零組件成為 PCBA 或完整產品，是 EMS 服務供應商。

中國新能源車市場壓價對精星影響為何？

雖然價格競爭激烈，但精星出貨量仍顯著增加；公司透過內部成本控管與集團資源整合，降低原物料成本，營收維持穩健。未來若有重大訂單或投資計劃，也將依法進行公告。

工控與國防等產品未來發展如何？

工控及國防產品目前占營收比重不高，但在基礎建設或國防需求回溫時可望帶來增量。公司將保持既有客戶關係，並視市場需求調整產能。

總結

精星（8183-TW）在全球新能源車熱潮持續推動下，專注於車用電子系統 EMS 服務，尤以電池管理系統（BMS）與先進駕駛輔助系統（ADAS）為核心。未來公司將持續強化中國市場滲透率，並加大對歐美客戶的開發力度。透過台灣與中國多地生產據點，以及集團上下游資源整合，精星有望在車用電子、工業控制等領域取得更高的市占與穩定成長。