隨著全球節能減碳與綠色能源政策推動，電動車產業迅速崛起，成為未來交通工具的發展主流。電動車概念股涵蓋從電池、零組件、充電設施到整車製造等多個環節，為投資人提供多元化的投資機會。不論是特斯拉、比亞迪等全球龍頭企業，還是台灣本土的裕隆、台達電，皆在電動車產業鏈中扮演關鍵角色。本文將帶您深入了解電動車概念股的定義、主要企業及相關ETF，助您掌握綠色科技投資新趨勢。
電動車概念股是什麼？
電動車概念股是指與電動車產業鏈相關的企業股票，涵蓋從原料供應、零組件製造，到整車設計與銷售等多個環節。這些企業橫跨產業上下游，包括電池技術、半導體元件、傳動系統、方向系統、車身結構等關鍵領域，為投資人提供多元化的投資機會。
隨著全球環保意識的提升，各國推動綠色能源政策加速淘汰燃油車，因此電動車市場需求快速增長，進一步帶動相關能源公司的成長。除了電池和馬達技術外，電動車充電器裝配產品也是產業中不可或缺的一環，成為投資人關注的焦點。
投資電動車概念股不僅限於個別企業，還可以透過電動車產業相關的ETF進行布局。這類ETF將多家電動車供應鏈企業投資標的，整合在同一投資組合中，有助於分散風險，降低因單一企業波動所帶來的影響。你可以從資訊觀測站獲取最新產業資料，有助於做出更精準的判斷。
無論是選擇專注於特定領域的龍頭企業，或是透過ETF掌握整體產業趨勢，電動車概念股都是觀察未來綠色科技發展的重要投資途徑。
電動車概念股龍頭
電動車產業近年來蓬勃發展，吸引眾多投資者關注相關概念股。這些概念股涵蓋整車製造、零組件供應、充電設施等多個領域。以下是對全球及台灣電動車概念股龍頭企業的詳細介紹：
特斯拉（TSLA）：
特斯拉（TESLA），成立於 2003 年，是一家來自美國的電動車與能源科技公司。自 2010 年成功上市以來，特斯拉的市值迅速成長，成為美股市場上備受關注的美國電動汽車領導品牌，在全球電動車市場具有舉足輕重的影響力。
在2024年第四季度，特斯拉的調整後淨利潤為26億美元，每股收益為0.73美元，略低於市場預期的0.77美元。營收增長2%至257億美元，但未達分析師預期的271億美元。其中，汽車業務營收下降8%至198億美元，主要原因是 Model 3、Model Y、Model S 和 Model X 系列車型平均售價的下降。
特斯拉在自動駕駛技術方面取得重大進展，計劃於2025年6月在美國德州奧斯汀推出無人監管的全自動駕駛服務（Robotaxi）。此外，特斯拉正在開發更實惠的車型，預計在2025年上半年開始生產，這將有助於擴大市場份額。
然而，近期特斯拉在歐洲和美國部分地區的新車註冊量有所下降。例如，1月份在法國的新車註冊量同比減少63%，在挪威和瑞典也分別下降44%和38%。此外，特斯拉面臨來自中國電動車製造商的激烈競爭，市場份額受到挑戰。
比亞迪（BYD）：
比亞迪成立於1995年，最初專注於電池製造，隨後擴展至手機零組件和汽車製造領域。
2003年，比亞迪進軍汽車行業，並於2008年獲得巴菲特的投資，持股約8%。近年來，公司積極發展新能源汽車業務，特別是在純電動車和插電式混合動力車型方面取得顯著成果。截至目前，比亞迪的新能源汽車累計銷量已達數百萬輛，穩居全球領先地位。
比亞迪在電池系統技術方面具有深厚的積累，特別是在動力電池領域。公司在中國青海建立了全球規模最大的動力電池工廠，年產能可達60GWh，可滿足數百萬輛電動車的電池需求。此外，比亞迪在電動巴士領域也取得突破，其產品已在全球多個國家和地區運營。
總之，比亞迪是目前中國最大的電動車製造商之一，在中國市場佔有重要地位，產品線涵蓋電動轎車、電動巴士和電動卡車。近年來，比亞迪積極開拓國際市場，銷量持續攀升。
台灣電動車概念股有哪些？
隨著全球電動車產業快速發展，許多台灣企業也積極投入相關領域，成為電動車產業鏈的重要一環。以下介紹幾家在電動車領域具有關鍵地位的台灣公司。
電動車概念股
裕隆汽車（2201）：
裕隆汽車是台灣本土領先的汽車製造商，積極投入電動車的研發與生產。透過與鴻海科技集團合作，成立鴻華先進科技股份有限公司，專注於電動車的自主研發。旗下品牌納智捷（LUXGEN）推出的新世代純電休旅車LUXGEN n⁷，已在台灣市場取得顯著成績，累積超過5,000位車主。
此外，裕隆集團與新北市政府合作，在新店寶高智慧產業園區打造完整的電動車產業鏈，推動綠色電動運具及智慧城市的發展。
和大工業（1536）：
全球領先的汽車齒輪製造商，專注於生產汽機車齒輪及軸類產品。其高精度齒輪技術被廣泛應用於電動車的傳動系統和轉向系統，為電動車提供穩定且高效的動力傳遞解決方案。
和大工業是台灣最大車用傳動零組件供應商，打入美國通用、福特、克萊斯勒、BMW等供應鏈，更成為特斯拉獨家減速齒輪箱供應商，目前和大已是全球最大純電動車減速箱供應商，市佔率逾2成。
貿聯-KY（3665）：
貿聯-KY是全球前三大電動車充電器連接線供應商，並提供電動車充電器組件與相關配件。專注於提供高品質的充電線組、連接器和線束等產品。
其產品涵蓋高功率充電解決方案，確保電動車充電系統的高效與安全，並具備全球市場競爭力。此外，貿聯-KY與特斯拉等電動車製造商合作，提供電源管理線束，進一步鞏固其在電動車產業的領先地位。
乙盛-KY（5243）：
乙盛-KY主要專注於消費性電子產品結構件、模具設計及製造，並延伸至電動車領域，成為駕駛控制系統、底盤系統及電子安全系統的供應商。其產品適用於各類乘用車、商用車和公交車，提升車輛的結構強度與安全性。
此外，乙盛-KY與鴻海集團合作，專注於電動車車殼技術的研發，致力於開發車用鋁合金壓鑄技術。透過鋁合金材質的應用，有效降低車重，提升電動車的續航力和安全性，並降低整車成本。
興勤（2428）：
興勤專注於電阻元件的生產，為電動車提供關鍵的保護元件和晶片產品。其產品線涵蓋熱敏電阻、壓敏電阻、氣體放電管及溫度傳感器等，廣泛應用於電動車的電路保護中。
在電動車領域，興勤的熱敏電阻與壓敏電阻在車載充電器（OBC）中扮演關鍵角色，提供過電流、過電壓及過溫度保護，確保電動車電子安全系統穩定與安全。此外，興勤的溫度感測器產品也應用於電動車的散熱模組，精確監測溫度，提升車輛運行的可靠性。
堤維西（1522）：
台灣知名的汽車零組件製造商，專注於汽機車車燈的生產，產品線涵蓋車燈、喇叭、點菸器、儀錶板、馬達等多種汽車相關零件。在電動車領域，堤維西致力於開發智能車燈技術，特別是自動適應性頭燈（ADB）系統，該系統可根據路況自動調整照明角度，提升行車安全性。 此外，堤維西積極投入智能燈具電子與電控技術的開發，結合車聯網相關技術，為未來自動駕駛趨勢做好準備。
和碩（4938）：
和碩是全球前五大主控代工廠商之一，專注於電腦周邊設備與通信技術的開發。其產品廣泛應用於電動車領域，包括車電系統、電池系統管理、車載充電器以及電動車通訊模組，成為電動車智能化不可或缺的關鍵零組件供應商。
電動車電池概念股
提供正極材料：
- 美琪瑪（4721）：台灣領先的鋰電池材料研發與生產廠商，專注於電動車電池正極材料的供應。公司與日本戶田工業合資成立美戶先進材料，生產硫酸鈷和硫酸鎳等正極材料，供應給松下等電池大廠，並間接進入特斯拉等電動車品牌的供應鏈。
- 康普（4739）： 康普是台灣鋰電池材料的主要供應商之一，專注於生產電池正極材料中的硫酸鎳。其產品廣泛應用於電動車電池，並供應給松下等電池製造商，間接進入特斯拉等電動車品牌的供應鏈。
- 立凱－KY（5527）： 立凱－KY專注於鋰電池正極材料的研發與生產，擁有完整的磷酸鐵鋰電池正極材料製造與專利技術。其產品應用於電動車電池，致力於提升電池性能與安全性。
- 日亞化： 日亞化學工業株式會社（Nichia）是一家日本公司，主要以生產LED和螢光體聞名。雖然在電動車電池材料領域的資訊較少，但其在材料科學方面的專業知識可能對電池技術有所貢獻。
提供負極材料：
- 中碳（1723）： 中碳（中國鋼鐵股份有限公司）自2000年開始投入鋰離子電池負極材料的開發與生產，主要產品為介相碳微球，廣泛應用於電動車電池，提升電池的安全性與壽命。
- 榮炭（6555）： 榮炭科技股份有限公司成立於2009年，專注於鋰電池負極材料的生產，產品線涵蓋天然石墨、人造石墨和碳微球等，應用於電動車電池，提升電池性能與穩定性。
- 貝特瑞： 貝特瑞新材料集團股份有限公司（BTR）是中國領先的鋰電池材料供應商，專注於負極材料的研發與生產，產品廣泛應用於電動車電池，為電池提供高能量密度和長循環壽命。
電解液供應鏈：
- 聚合（6509）： 聚合國際股份有限公司專注於特用化學品的生產，產品應用於電動車電池的電解液領域，提供高品質的電解液添加劑，提升電池性能與安全性。
- 三菱化學： 三菱化學株式會社（Mitsubishi Chemical）是日本大型化學企業，提供電動車電池所需的電解液產品，致力於提升電池的性能和安全性。
- 三井化學： 三井化學株式會社（Mitsui Chemicals）在電子與信息材料領域提供服務與材料，產品應用於電動車電池的電解液領域，助力電池技術的發展。
隔離膜：
- 明基材（8215）： 明基材料股份有限公司專注於材料科學領域，產品涵蓋機能膜、電池材料與醫療產品。其電池隔離膜產品應用於電動車電池，提升電池的安全性與性能。
- 恩捷： 上海恩捷新材料科技股份有限公司（SEMCORP）是全球領先的鋰電池隔離膜供應商，產品廣泛應用於電動車電池，提供高品質的隔離膜，確保電池的安全與穩定。
- 星源材質： 深圳市星源材質科技股份有限公司專注於鋰電池隔離膜的研發與生產，產品應用於電動車電池，為電池提供優異的安全保護和性能提升。
電動車充電樁概念股
台達電（2308）
台達電（2308）是全球知名的電源管理解決方案供應商，專注於提供電動車充電設備與相關電力系統。其產品線涵蓋交流（AC）與直流（DC）充電樁，並結合太陽能、儲能與能源管理系統，提供完整的電動車充電解決方案。此外，台達電開發了DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，透過智慧能源管理，協助充電站營運商有效管理充電樁，提升充電服務與能源使用效率。
建準電機（2421）
建準電機（2421）專注於生產散熱風扇與電源供應器，產品廣泛應用於電動車充電設備。針對車用充電樁系統，建準提供高效能的散熱解決方案，包括高防護等級的風扇與客製化水冷模組，確保充電樁在運作過程中的充電效率與安全性。此外，建準的薄型散熱風扇已成功打入挪威充電樁龍頭Zaptec的供應鏈，進一步鞏固其在電動車充電設備市場的地位。
投資電動車概念股時，建議關注企業的技術實力、市場佈局以及財務狀況，以評估其未來成長潛力。另外，台積電也算是電動車概念股的一員，如果要分散投資風險，台積電也可以考慮進去。
電動車的ETF有哪些？
若您希望涉足電動車產業，卻不想單押單一個股，投資電動車相關的 ETF 會是個不錯的選擇。以下介紹三檔在台灣上市、聚焦電動車產業的熱門 ETF：
國泰全球智能電動車 ETF（00893）
2021 年 7 月正式掛牌的 00893，專注於最純粹的電動車產業投資。它追蹤的是「全球智能電動車指數」，此指數結合 ICE 公司的專業指數編製技術，精選與電動車供應鏈密切相關的企業，涵蓋全球 30 檔知名股票，包括 NVIDIA、特斯拉、AMD 等科技巨頭，旨在捕捉電動車產業的成長紅利。
富邦未來車 ETF（00895）
同樣在 2021 年 7 月上市，00895 是台灣首檔運用 AI 技術進行選股的電動車主題 ETF。它追蹤「MSCI ACWI IMI 精選未來車 30 指數」，涵蓋未來移動科技領域的關鍵企業。成分股同樣以 30 檔為主，囊括特斯拉、NVIDIA、台積電、AMD 等在全球市場具備領導地位的公司，幫助投資人掌握未來車領域的成長機會。
中信台灣綠能及電動車 ETF（00896）
於 2021 年 9 月掛牌上市，00896 結合了綠能與電動車雙重投資主題。它追蹤「特選台灣上市櫃綠能及電動車指數」，成分股數量擴展至 50 檔，包含台積電、鴻海、台達電、聯發科等台灣重量級企業。選股條件不僅涵蓋電動車與綠能概念，還考量公司治理評鑑及近 12 季 ROE 總和大於 0，以確保企業具備穩健的財務表現。
總結
電動車產業不僅是汽車工業的轉型，更是全球綠能革命的重要一環。從電池材料、充電樁到整車製造，電動車概念股提供投資人多元且具成長潛力的選擇。無論是選擇個股、布局台灣或國際市場，抑或透過ETF分散風險，都能有效參與這場科技與能源革新的浪潮。隨著技術突破與市場需求擴大，電動車概念股將持續成為投資市場的焦點。
