誰是省油王？2025機車油耗排行榜全公開，你的愛車上榜了嗎？

在油價波動成為日常的今天，機車作為台灣民眾最主要的代步工具之一，其「油耗表現」已然成為消費者購車時最重要的考量指標。每一滴汽油的價值都需精打細算，一部省油的機車不僅能為油錢減輕負擔，也代表著更優異的引擎技術與環保效益。本文將深度整合經濟部能源局的官方測試數據，為您揭曉2025年最新的台灣機車油耗排行榜，並深入解析榜單背後的車款特色、品牌戰略，同時提供專業的省油技巧與常見問題解答，讓您無論是正準備購車的新手，還是希望提升愛車效能的老手，都能得到最完整的資訊。

2025年台灣機車油耗排名TOP 20

這份排行榜綜合了經濟部能源局公佈的2024年度油耗指南以及2025年上半年的最新測試資料，涵蓋了所有在台灣市場銷售的車款（包含貿易商引進）。榜單以「平均油耗」作為排序依據，數值越高代表每公升汽油能行駛的里程越長，也就越省油。

免責聲明： 以上油耗數據為經濟部能源局在特定環境、條件下，依標準化測試程序測得的「實驗室值」。實際油耗會因天候、路況、載重、騎乘習慣及車輛維護狀況等因素而有所差異。

榜單解析：王者Honda與國產雙雄的對決

Honda的絕對制霸：輕檔車的驚人效率

從榜單中可以清楚看到，前六名由日本品牌honda的輕型檔車（俗稱輕檔車）全面佔領，其油耗數據達到了驚人的水準。冠軍 Honda Super Cub 110 更是以 95.9 km/L 的成績傲視群雄，這樣的油耗幾乎是許多150cc運動車款油耗表現的三倍。

這些款車之所以如此省油，主要歸功於幾個關鍵因素：

• 高效引擎： honda在小排氣量引擎的燃燒效率與低摩擦技術上擁有深厚積累。

• 輕量化車身： 相較於擁有複雜車殼與置物空間的速克達，輕檔車的結構簡單，重量更輕，大幅減少了引擎的負擔。

• 檔位選擇： 手動換檔讓騎士可以將引擎維持在最低油耗的轉速區間，避免了CVT傳動系統的部分動能損耗。

值得注意的是，這些車款多由貿易商引進（部分圖片來源為貿易商提供），同一車款可能因不同進口商送測而有不同的油耗數據，本表單採用的是其最優異的成績，其中也包含了知名的monkey 125。

國產速克達的激烈戰場

撇開進口檔車，國產速克達的省油之戰同樣精彩，主要由PGO、三陽（SYM）與光陽（Kymco）三大品牌領銜。

• PGO isavR威力 125 (第7名)： 作為國產速克達的省油冠軍，PGO憑藉其獨家的Hybrid油電混合動力系統與雙火星塞專利技術，以 65.6 km/L 的優異成績脫穎而出，證明瞭科技創新在節能上的巨大潛力。

• 三陽 (SYM) 的市場霸主： 儘管銷售冠軍全新迪爵125在總榜單位居第8名（62.4 km/L），但其在市場上的成功證明瞭消費者不僅看重極致省油，更追求性價比、配備、空間與耐用度之間的完美平衡。此外，三陽共有七款車型進入前20名，其車系包含女性市場熱銷的CLBCU與Fiddle系列，展現其在各級距產品線的深厚節能實力。

• 光陽 (Kymco) 的集團軍策略： 光陽展現了強烈的企圖心，從第9名到第13名，一連囊括了七款車型，包括奔騰K1、nice xl與新豪邁等主力國民車款。這些車款的油耗數據非常接近，均在 61.3 km/L 以上，顯示光陽正積極地全面優化旗下通勤機種的引擎效能，以集團軍的態勢滿足市場對省油機車的龐大需求。

實驗室數據 vs. 現實油耗：為何我的車沒這麼省油？

許多車主會發現，自己計算的實際油耗，往往與官方公佈的油耗數據有一段差異。這並非數據造假，而是源於「測試環境」與「實際路況」的根本差異。理解這些因素，能幫助您更客觀地看待機車油耗排名，並從中找到改善愛車的油耗的方法。

1. 騎乘習慣： 這是影響油耗最關鍵的因素。「黃金右手」一詞貼切地形容了習慣性急加速、急煞車的駕駛習慣。頻繁的劇烈加減速會讓引擎處於高耗能狀態，油耗自然飆升。

2. 路況環境： 能源署的測試是在平坦路面上以固定速度模式進行。然而，日常通勤充滿了紅綠燈、塞車怠速、上下坡道等，這些走走停停的市區路況是油耗最大的殺手。

3. 車輛負載： 測試時僅有專業騎士一人，若您經常雙載或在車廂、腳踏放置重物，都會因車重增加而提升引擎負擔，導致油耗上升。

4. 車輛狀況與保養： 胎壓不足會增加滾動阻力；空氣濾清器髒污會讓引擎進氣不順；火星塞老化會導致點火效率不佳；傳動系統磨損則會造成動能傳輸損耗。這些都會在不知不覺中偷走您的汽油。

常見問題 (FAQ)

Q1: 我該如何計算自己的真實油耗？

A1: 最準確的方式是「加滿油計算」。在加油時將油箱加滿至油口可見油麪，同時將儀錶板上的單次里程（Trip A/B）歸零。正常騎乘直到下次加油時，再次將油箱加滿至相同位置，並記錄這次加入了多少公升的汽油。最後，將單次里程上顯示的公里數除以加入的公升數（公里數 ÷ 公升數），即可得到這段期間的實際平均油耗。市面上也有如「機車小幫手」等手機App可以協助您輕鬆記錄與計算。

Q2: 除了換車，有哪些方法可以讓我的舊機車更省油？

A2: 絕對可以！要讓的機車成為省油機車，請從以下五個方面著手：

檢查胎壓： 每兩週檢查一次，維持在原廠建議的胎壓值。
清潔/更換空濾： 每3000至5000公里檢查空氣濾清器，髒了就清潔或更換。
定期更換火星塞： 根據手冊建議里程（通常為10,000公里）更換，確保點火效率。
養成良好習慣： 起步平順、避免急催油門與緊急煞車，長時間停等（如超過60秒）可考慮熄火，達到節能效果。
傳動與煞車保養： 定期檢查傳動皮帶、普利珠等耗材，並確保煞車系統無卡滯，避免產生額外阻力。

Q3: 這份油耗排名的資料來源是什麼？可信嗎？

A3: 此資料完全來自台灣經濟部能源局的官方網站。能源局會對國內所有合法銷售的機車進行統一標準的油耗測試並公佈結果。因此，這份數據是目前最具公信力、最客觀的車輛能效比較基準。雖然它不完全等同於您的日常油耗，但在「比較不同車款的相對省油程度」上，是極其可靠的資訊。

總結

2025年的機車油耗排名清晰地呈現出市場的兩大趨勢：以honda為首的進口輕檔車在節能技術上遙遙領先，而國產品牌三陽與光陽則在競爭激烈的國民速克達市場中，透過不斷的引擎優化與技術導入，奮力追趕，提升燃油經濟性。

對於消費者與民眾而言，這份榜單是極具價值的購車參考。它不僅揭示了各車款的節能潛力，更重要的是，這篇文章提醒我們油耗表現是一個綜合性的結果。選擇一部體質優良的省油機車是第一步，而培養平順的駕駛習慣、並確實做好定期保養，纔是真正能將愛車省油效益發揮到極致，並長久維持的根本之道。

資料來源

• 2025台灣機車油耗排名：三陽與光陽多款車進榜、第1名95.9 …

• 機車油耗排名榜單揭曉！最省油機車報你知 – 貳輪嶼

• 車輛能效查詢-一般查詢