芬蘭航空（Finnair）不僅是芬蘭的國家航空公司，更是全球航空業中歷史最悠久、持續營運的先驅之一。自1923年創立以來，芬航已走過百年歲月，以其卓越的飛航安全紀錄、高效的赫爾辛基樞紐，以及充滿北歐設計美學的服務，在國際間享有盛譽。
作為「寰宇一家」（oneworld）航空聯盟的重要成員，芬蘭航空串連起歐洲與亞洲的空中橋樑，並以其對永續發展的堅定承諾，在業界獨樹一幟。本文將為您深入剖析芬蘭航空的歷史、機隊、航點網絡、航空客艙服務及旅客忠誠度計畫，提供一份最完整的搭乘參考，助您規劃完美行程。
歷史沿革：從水上飛機到A350的百年飛行
芬蘭航空的發展史，是芬蘭現代化進程的縮影，充滿了開創與革新。
初期（1920-1930年代）
1923年，以「Aero Osakeyhtiö」之名創立，其航空公司代碼「AY」便是源自於此（Aero Yhtiö）。初期使用德製的容克（Junkers）F.13水上飛機，在赫爾辛基與愛沙尼亞塔林之間開啟了首個航空航班，為波羅的海地區的航空運輸奠定了基礎。
戰後與噴射時代（1940-1960年代）
歷經二戰的艱困時期後，芬蘭政府注資協助其於1947年重啟歐洲航線。1953年，公司正式更名為「Finnair」。1960年代是關鍵的轉捩點，芬航引進法國卡拉維爾（Caravelle）噴射客機，邁入噴射時代，並於1969年開通了飛往紐約的跨大西洋航線。
亞洲航線的先鋒（1970-1980年代）
芬航憑藉其赫爾辛基的地理優勢，積極拓展亞洲市場。1983年，成功開闢西歐首條直飛日本東京的航線，隨後在1988年，再度成為首家開通西歐至北京直航服務的航空公司，奠定了其作為歐亞捷徑的領導地位。
現代化與聯盟（1990年代至今）
1990年，芬航成為麥道MD-11客機的全球啟始客戶。1999年，正式加入「one world」聯盟，擴大其全球網絡。進入21世紀，芬航持續更新機隊，於2015年成為歐洲第一家、全球第三家營運空中巴士A350 XWB廣體客機的航空公司。近年來，更斥資升級長程航線的客艙，並積極推動永續航空燃料的使用，展現其與時俱進的企業精神。
機隊資訊與特色塗裝
截至2022年8月的資料，芬蘭航空的機隊以空中巴士系列為主力，並搭配ATR與巴西航空工業的區間客機執行短程航線。
|
機型 |
數量 |
已訂購 |
載客量 (商務艙/豪華經濟艙/經濟艙) |
備註 |
|---|---|---|---|---|
|
空中巴士A319-100 |
6 |
— |
14 / – / 130 (總數 144) |
|
|
空中巴士A320-200 |
10 |
— |
14 / – / 160 (總數 174) |
|
|
空中巴士A321-200 |
15 |
— |
16 / – / 193 (總數 209) |
|
|
空中巴士A330-300 |
8 |
— |
提供多種配置，部分已升級全新商務艙及豪華經濟艙 |
|
|
空中巴士A350-900 |
17 |
2 |
提供多種配置，均已升級全新商務艙及豪華經濟艙 |
芬航的旗艦長程客機 |
|
ATR 72-500 |
12 |
— |
– / – / 68-72 |
由北歐區域航空租借營運 |
|
巴西航空工業 E190 |
12 |
— |
12 / – / 88 (總數 100) |
由子公司北歐區域航空營運 |
|
合計 |
80 |
2 |
除了標準塗裝，芬蘭航空也透過與芬蘭國寶級設計品牌瑪莉美歌（Marimekko）合作，推出「罌粟花（Unikko）」及「石頭（Kivet）」等彩繪機，將芬蘭設計美學帶上藍天。此外，亦有「寰宇一家」聯盟塗裝，展現其成員身份。
航點網絡與合作夥伴
芬蘭航空以赫爾辛基-萬塔機場（HEL）為樞紐，航線網絡覆蓋超過100個目的地城市，遍及歐洲、亞洲、北美及中東約35個國家。
-
航空聯盟： 作為「寰宇一家」（one world）的資深成員，乘客可享有聯盟內無縫接軌的轉機服務，並在搭乘聯盟成員的航班時累積與兌換哩程。其主要盟友包括：美國航空、英國航空、國泰航空、日本航空、澳洲航空、卡達航空等。
-
代碼共享： 除了聯盟夥伴，芬航也與多家不同聯盟的航空公司進行代碼共享合作，例如星空聯盟的中國國際航空、TAP葡萄牙航空，以及天合聯盟的法國航空、越南航空等，進一步擴展了其航點的覆蓋範圍。
客艙等級與搭乘體驗
芬蘭航空提供多樣化的航空客艙選擇，並將芬蘭設計元素融入服務細節。
-
北歐商務艙（Nordic Business Class）： 提供優先登機手續與登機、貴賓室使用權、寬敞且可平躺的座位、精緻的機上餐飲以及Marimekko設計的過夜包與織品，體驗北歐式的奢華舒適商務艙。
-
豪華經濟艙（Premium Economy Class）： 為長程航線的新選擇，提供比經濟艙更寬敞的腿部空間、更舒適的座椅、升級的餐飲服務與專屬過夜包。
-
經濟艙（Economy Class）： 提供符合人體工學的座椅、機上娛樂系統（部分航機提供wi fi服務），並在長程航線上提供免費餐點與飲品。而招牌的「藍莓汁」更是短程航線上一項備受旅客喜愛的特色飲品。
飛行常客獎勵計畫：Finnair Plus
芬蘭航空的忠誠度計畫為「Finnair Plus」，會員在搭乘芬航及「寰宇一家」夥伴的航班時可賺取「Avios」點數與「會籍積分」。Avios可用於兌換機票、升等或合作夥伴的服務與專屬優惠；會籍積分則用於提升會員等級。
|
Finnair Plus 會員等級 |
oneworld 對應等級 |
主要禮遇 |
|---|---|---|
|
Finnair Plus Silver |
Ruby (紅寶石卡) |
優先候補與報到、額外行李額度 |
|
Finnair Plus Gold |
Sapphire (藍寶石卡) |
享用商務艙貴賓室、優先登機、額外行李 |
|
Finnair Plus Platinum / Lumo |
Emerald (綠寶石卡) |
享用頭等艙與商務艙貴賓室、專屬報到櫃檯、最高優先權益 |
對於台灣旅客而言，由於芬蘭航空與國泰航空同屬「寰宇一家」，因此搭乘芬航航空航班時，可選擇將裡數累積至「亞洲萬裡通」（Asia Miles）帳戶。根據票價艙等不同，可賺取實際飛行哩數的100%至125%裡數。
安全紀錄與評價
安全是芬蘭航空最引以為傲的資產。自1963年以來，芬航未曾發生過任何導致人員死亡或機體損失的飛安事故，使其長期名列全球最安全航空公司之一。芬航在飛航安全項目上獲得7/7的滿分評價。在2024年的全球最佳航空公司排名中，芬蘭航空位居第16名，與台灣的長榮航空（第13名）排名相近，顯示其整體服務品質備受肯定。
常見問題
Q1: 芬蘭航空是廉價航空嗎？
A: 不是。芬蘭航空是芬蘭的國家航空公司（Flag Carrier），提供包含託運行李、機上餐飲等服務的全方位航空公司，而非廉價航空。
Q2: 搭乘芬蘭航空可以累積「亞洲萬裡通」裡數嗎？
A: 可以。芬蘭航空與國泰航空同屬「寰宇一家」聯盟，因此您在預訂或辦理登機手續時，可提供您的「亞洲萬裡通」會員號碼，將裡數累積至該計畫中。
Q3: 芬蘭航空的安全性如何？
A: 芬蘭航空是全球公認最安全的航空公司之一。自1963年以來，從未發生過致命的飛安事故，並在專業航空評鑑機構中持續獲得最高的安全評級。
Q4: 如果我分別購買芬蘭航空和長榮航空的機票，行李可以直掛嗎？
A: 通常情況下可能無法直掛。因為芬蘭航空隸屬「寰宇一家」，而長榮航空隸屬「星空聯盟」，不同聯盟的航空公司若無特殊行李協議，通常需要旅客在轉機點（例如香港）辦理入境、提領行李後，再重新辦理出境與行李託運手續。建議在出發前向航空公司確認，並預留充足的轉機時間，讓您的行程更加順暢。
總結
芬蘭航空憑藉其超過一世紀的營運經驗，成功地將安全、效率與獨特的北歐風格融為一體。其位於赫爾辛基的樞紐機場為往來歐亞的旅客提供了最快捷的轉機選擇之一。從充滿設計感的客艙服務，到對永續飛行的投入，再到卓越的飛安紀錄，芬蘭航空無疑是一家值得信賴的優質航空公司。隨著未來台灣與芬蘭航權協定的落實，旅客將有機會體驗從台灣直飛芬蘭的便利，親身感受這家百年航空公司的非凡魅力。
